أعلن قبل عدة أيام عن عن بناء طريق سريع جديد بين إسطنبول وأنقرة، وبحسب تصريح وزير النقل والبنية التحتية التركية عبد القادر أورال أوغلو، فقد أصبح من الواضح من أين سيمر الطريق السريع.
ووفقاً لما ترجمه نقله فريق كوزال نت عن صحيفة “Aydınlık” التركية، فقد أُعلن عن تفاصيل مشروع إنشاء طريق سريع جديد بين إسطنبول والعاصمة التركية أنقرة، المدينتين الأكثر كثافة سكانية في تركيا.
وأثار المشروع الذي أعلنه الوزير أورال أوغلو اهتمام المواطنين الأتراك والمقيمين.
مشروع إنشاء طريق سريع جديد بين إسطنبول وأنقرة
وأعلن عبد القادر أورال أوغلو أنه يوجد أعمال جديدة على مشروع إنشاء طريق سريع جديد بين إسطنبول وأنقرة، مشيرًا إلى الزيادة الكبيرة في حركة المرور بينهما.
وشدد أوروال أوغلو “نحن بحاجة بالتأكيد إلى مشروع الطريق السريع الجديد بين إسطنبول وأنقرة للسنوات القادمة. كما نحتاج أيضًا إلى خط سكك حديدية أقصر. بدأنا في تصميم طريق سريع بطول 276 كيلومترًا يبدأ من أنقرة ويمر عبر مناطق أياش، بي بازار، ناليهان حتى يصل إلى أكيازي. عند الانتهاء من ذلك، سنسافر عبر مسار أقصر وستزيد طاقتنا. نحن نعطي الأولوية للسكك الحديدية قليلاً، لذلك لدينا مشروع آخر. لقد بدأنا في أعمال التخطيط له. أتوقع أن نبدأ في بناء طريق سريع جديد بين إسطنبول وأنقرة وخط السكك الحديدية في عام 2028 كمشروع. لقد بدأنا كمشروع، ولكن لدينا بعض الوقت للبناء.”
“بثلاثة مسارات لكل اتجاه وبإجمالي مسافة 276 كيلومتر”
ومن المتوقع أن يبلغ طول الطريق السريع المخطط له 276 كيلومترًا، منها 225 كيلومترًا طريقًا رئيسيًا و51 كيلومترًا طريقًا متصلًا.
ومن المقرر أن يتكون الطريق السريع، الذي تبلغ تكلفته مليار يورو، من 3 مسارات في كل اتجاه.
من أين سيمر الطريق السريع؟
وبدأت وزارة النقل والبنية التحتية التركية العمل على مشروع إنشاء طريق سريع جديد بين أنقرة وإسطنبول بهدف الحد من ازدحام حركة المرور، إذ يعد الطريق الحالي واحدًا من أكثر الممرات استخدامًا وازدحاماً في تركيا.
وقد بدأت وزارة النقل والبنية التحتية العمل على مشروع “أوتوستراد وسط أناضول” بين أنقرة وإسطنبول، إذ من المتوقع أن يتم بناء الطريق السريع الجديد بين أكيازي وأنقرة.
وسيمتد الطريق الذي سيبدأ من أكيازي عبر مودورنو وناليهان وبيبازاري وأياش للوصول إلى أنقرة، وسيتصل الطريق السريع الجديد، الذي يستهدف أن يكون الطريق الرئيسي للمرور ويؤدي دورًا مهمًا في الممر الذي يربط أوروبا بآسيا، بأوتوستراد شمال مرمرة مباشرة من خلال “أوتوستراد وسط الأناضول”.
مشاريع عدة تعمل وزارة النقل والبنية التحتية التركية على إنجازها
وأدلى وزير النقل والبنية التحتية التركية عبد القادر أورال أوغلو بتصريحات حول المشاريع الجارية والأفكار الجديدة المطروحة في الأجندة، قائلاً: “نولي اهتماماً خاصاً للأعمال التي تهدف إلى جعل وسائل نقل السكك الحديدية محلية ووطنية. وقد قدمت مشاريع مثل مشروع المترو الوطني التركي وإنتاج الجرارات ومجموعات القطارات الكهربائية الوطنية قيمة مضافة للبلاد، مشيراً إلى أن التقنيات التي تستخدم في طرق النقل الذكية يتم إنتاجها في تركيا.”
وتحدث الوزير أورال أوغلو أيضًا عن جهود الانتقال إلى شبكات الجيل الخامس للهاتف المحمول “5G”، قائلاً: “حالياً، تتوافق فقط 11% من الهواتف المحمولة المستخدمة في تركيا مع شبكات 5G. يجب علينا إدارة هذه العملية بشكل صحيح. سنقدم ذلك لبلدنا في الوقت الذي يحتاج فيه تركيا.”
وأشار الوزير إلى أن تسليم تطبيق “Türksat 6A” سيتم في مارس/آذار 2024.
ستكون بطاقة تركيا متاحة في 10 ولايات خلال عام 2024
وأشار وزير النقل والبنية التحتية أورال أوغلو إلى أن مشروع بطاقة تركيا، الذي جرى تنفيذه من قبل مؤسسة البريد التركي “PTT”، جرى تنفيذه في المرحلة الأولى في ولاية قونيا، ومن المتوقع أن يجري توسيعه إلى 10ولايات إضافية في عام 2024.
وكانت بطاقة تركيا قد بدأ استخدامها في 6 ولايات تركية حتى نهاية عام 2023، إذ يمكن استخدامها في ركوب وسائل النقل العامة وفي أجهزة نقاط البيع وأجهزة الصراف الآلي، ودفع رسوم البلدية والضرائب، ورسوم مواقف السيارات، وفي المحال التجارية المتعاقدة، ودفع أجرة التاكسي، وفي وآلات بيع الأطعمة والمشروبات.
افتتاح مطار تشوكوروفا
وتحدث وزير النقل والبنية التحتية حول افتتاح مطار جزيرة تشوكوروفا، قائلاً: “لدينا تقريبًا عدد كافٍ من المطارات لتلبية الاحتياجات في تركيا. ما زلنا نقوم ببناء مطارات إقليمية في مناطق يوزغات وبايبورت-غوموشهانه وجزيرة تشوكوروفا”.
وحول موعد افتتاح مطار تشوكوروفا في ولاية أضنة قال أورال أوغلو” اقترب الانتهاء من مطار جزيرة تشوكوروفا الإقليمي، ونعمل على مدار الساعة لافتتاحه في هذا الشهر”.
وأكمل أورال أوغلو “لقد بدأنا في بناء المدرج الثالث في مطار صبيحة جوكتشن الدولي في إسطنبول، وكذلك بناء مبنى جديد للمحطة في مطار أنطاليا. نفذنا أعمال في مطار هاتاي الذي تضرر بسبب الزلزال. وبعد إجراء أبحاث الموقع في هاتاي والمحافظات المجاورة، قررنا بناء مطار هاتاي في موقعه الحالي وبدأنا في البناء. سنقوم بفتحه للخدمة، ومن المرجح أن نكون قد انتهينا منه خلال السنة المقبلة تقريبًا.”
إعداد وتحرير: عبد الجواد أمين حميد