من المنتظر أن تتحقق أنطاليا حلمها القديم المتمثل في إنشاء القطار السريع، حيث أعلن وزير النقل التركي عبد القادر أورال أوغلو عن خط جديد للقطار السريع سيصل بين ولايتي أنطاليا وإسكي شهير، مما يعني بالاعتبار إنشاء خط قطار سريع بين إسطنبول وأنطاليا بالقطار خلال مدة 4 ساعات و 45 دقيقة.
ووفقاً لما ترجمه ونقله فريق كوزال نت عن صحيفة “milliyet” التركية، فمنذ الفترة الأخيرة للدولة العثمانية وحتى الآن، كانت مشروع خط سكة حديدية إلى أنطاليا يتصدر الأجندة، حيث جرى تشريعه لأول مرة في عام 1933 ولكن لم يتم تنفيذه أبدًا. وبعد مرور 100 عام، يتحقق هذا المشروع وتحصل أنطاليا أخيرًا على قطار السرعة العالية.
وقد رد وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو على سؤال النائب عن حزب الخير في أنطاليا أيكوت كايا حول “مشاريع الطرق السريعة والسكك الحديدية” في ولايته.
أورال أوغلو أشار إلى أنه تم تحقيق التواصل المستمر بين أنطاليا ومدينة ألانيا في شمالها من خلال تحويل قسم بطول 12 كيلومترًا من الطريق السريع إلى طريق ثلاثة مسارات مع تحويل مفترقات الطرق إلى مستويات مختلفة، وتكامل هذا الجزء مع مسار الطريق السريع في منطقة سيريك، بالإضافة إلى بدء أعمال المرحلة الأولية للطريق السريع بين كوناكلي وغازي باشا في الجزء الذي يتبع مسار المشروع.
مشروع خط قطار سريع بين إسطنبول وأنطاليا
أورال أوغلو أعلن عن آلية إنشاء خط قطار سريع بين إسطنبول وأنطاليا، مشيراً إلى أنه قد جرى التخطيط لمشاريع سكك حديدية للقطارات السريعة بتصميم سرعة تصل إلى 200 كم/ساعة في كل منطقة على طول مسارات السكك الحديدية بطول 425 كيلومترًا بين إسكي شهير-كوتاهيا-أفيون كار حصار-إسبارطة/بوردور-أنطاليا وبطول 541 كيلومترًا بين قيصري-أكساراي-قونيا-سيديشهير-أنطاليا، وذلك بهدف ربط أنطاليا بشبكة السكك الحديدية السريعة.
مشروع عمره 100 عام
ومنذ الفترة الأخيرة للدولة العثمانية وحتى الآن، كانت فكرة ومشروع توفير وسائل النقل بالسكك الحديدية إلى أنطاليا موضوعًا مطروحًا دائمًا، ولم تتمكن من التنفيذ لمدة تقترب من 100 عام. وقد جرى إصدار قانون في عام 1933 وتخصيص تمويل لتنفيذ المشروع.
وفي إطار القانون الذي جرى الموافقة عليه في البرلمان التركي في 1 أبريل /نيسان1933، جرى تخصيص تمويل بقيمة 25 مليون ليرة لبناء خط سكة حديد من أفيون كارا حصار إلى أنطاليا، وكان من المخطط الانتهاء من المشروع في غضون 4 سنوات.
وقد جرى الانتهاء من جزء المشروع حتى بوردور، ولكن توقف العمل في خط أنطاليا بسبب نقص التمويل والظروف التي أحدثتها الحرب العالمية الثانية التي اندلعت بعد ذلك. الخط الجديد للقطار السريع الذي أعلن عنه وزير النقل والبنية التحتية أورال أوغلو سيصل أنطاليا بمدينة إسكي شهير، وسيكون جزءًا من خطوط القطارات السريعة المتصلة بأنقرة وإسطنبول ومشروع خطوط القطارات السريعة المتصلة بإزمير التي ما زالت قيد الإنشاء. وسيتيح الانتهاء من المشروع إمكانية الوصول عبر قطار سريع بين إسطنبول وأنطاليا في 4 ساعات و 45 دقيقة فقط، وهو الخيار الثالث للوصول محلياً للولاية الشهيرة بجذبها للسياح بعد الطائرات والسفر عبر حافلات النقل الداخلي بين المدن.
إعداد وتحرير: عبد الجواد حميد