أعلن وزير النقل والبنية التحتية التركي، عبد القادر أورال أوغلو، أن العمل جارٍ على إنتاج القطار التركي السريع بالكامل باستخدام الإمكانيات المحلية، مشيراً إلى أن مرحلة تصميم القطار السريع شارفت على الانتهاء.
ووفقاً لما نقله وترجمه فريق كوزال نت عن موقع قناة “NTV”، أفاد الوزير أورال أوغلو بأنه سيتم الانتهاء من أعمال تصميم القطار التركي السريع في الربع الأخير من عام 2024، ليبدأ بعد ذلك مرحلة التجميع.
ملامح القطار التركي السريع..الإنتاج المحلي الأول من نوعه
كما أعلن أنه بعد الانتهاء من الاختبارات الثابتة في المصنع، سيتم إنزال القطار التركي فائق السرعة على السكة في عام 2025 لإجراء الاختبارات الديناميكية على الطرق.
وأضاف الوزير: “سيصل قطارنا إلى سرعة 225 كيلومترًا في الساعة، وسيحتوي كل قطار على 8 عربات بسعة إجمالية تصل إلى 584 راكبًا.”
وأدلى وزير النقل والبنية التحتية التركي، عبد القادر أورال أوغلو، بتصريحات حول الأعمال الجارية على مشروع القطار السريع التركي المحلي. وأوضح الوزير أورال أوغلو أن القطارات السريعة، التي يتم إنتاجها بالكامل باستخدام الإمكانيات المحلية والوطنية، تم تصميمها لتوفير أعلى مستويات الراحة. كما أشار إلى أنهم اقتربوا من إنهاء مراحل التصميم في مشروع القطار السريع الوطني.
تركيا ”أصبحت دولة تصمم وتنتج وتطور“
وأكد وزير النقل والبنية التحتية، عبد القادر أورال أوغلو، أن مشروع القطار التركي السريع المحلي يُعتبر خطوة بالغة الأهمية لمستقبل تركيا، مشدداً على أن تركيا أصبحت دولة مكتفية ذاتياً في إنتاج مركبات السكك الحديدية.
وقال الوزير أورال أوغلو: “استثماراتنا في مجالي النقل والبنية التحتية تواصل جني ثمارها. لقد أصبحت تركيا الآن دولة تصمم وتنتج وتطور التكنولوجيا في مجال السكك الحديدية.”
وذكّر الوزير أورال أوغلو بأن فرق وزارته بدأت تشغيل القطارات الكهربائية الوطنية في 27 مايو/آيار 2023، قائلاً: “بعد نجاح القطار الكهربائي الوطني، نقوم الآن بصناعة القطار التركي فائق السرعة المحلي/ إذ سيصل القطار السريع الذي سيتم إنتاجه بواسطة شركة توراساش إلى سرعة 225 كم في الساعة، وسيضم كل قطار 8 عربات بسعة إجمالية تبلغ 584 راكباً.”
تم إنتاجه بأحدث المعدات التكنولوجية
وتطرق وزير النقل والبنية التحتية، عبد القادر أورال أوغلو، إلى الخصائص التصميمية لقطارات السرعة العالية، مشيرًا إلى أنه يتم إنتاج القطارات باستخدام أحدث التقنيات المتاحة، وقال: “سيتم تزويد الأبواب والجدران الفاصلة بتقنية الشاشات الخفية، كما ستحتوي الطاولات القابلة للطي على محطات شحن سريع بدون تلامس، بالإضافة إلى تصميم مقاعد مريح من الجلد والقماش. سيتميز القطار أيضاً بمنطقة بيسترو مزودة بتقنية الشاشة الخفية ثلاثية الأبعاد، ونظام إضاءة غير مباشر، وتصميم داخلي واسع يمنح الركاب أقصى درجات الراحة.”
وأشار الوزير أورال لأوغلو إلى أنه سيتم استخدام “نظام الدفع الوطني وإدارة التحكم في القطار”، الذي تم تطويره بالتعاون مع TÜBİTAK-RUTE في مشروع القطار السريع، مؤكدًا أن ذلك سيمكن من إنتاج المكونات الأساسية للقطار محلياً وبإمكانات وطنية تركية خالصة.
”المشروع جرى تنفيذه وفقاً للمعايير الدولية“
وأوضح الوزير أورال أوغلو أنه بعد اكتمال جميع مراحل التصميم للمشروع الذي يجري تنفيذه وفقًا للمعايير الدولية، سيتم الانتقال إلى مرحلة التجميع في الربع الأخير من عام 2024.
وأضاف أنه مع الانتهاء من الاختبارات الثابتة في المصنع ضمن مشروع القطار السريع الوطني المحلي التركي، يخططون لإنزال القطار إلى السكك الحديدية والبدء في اختبارات الطريق الديناميكية في الربع الأخير من عام 2025.
إعداد وتحرير: عبد الجواد أمين حميد