لفت العلامات التجارية الصينية في السوق السيارات العامة والتجارية الخفيفة الانتباه بالإقبال المتصاعد عليها، إذ بلغت حصة السيارات الصينية في تركيا 7.58٪ في الربع الأول من العام، حيث تبين أن هذه الشركات تفوقت في المبيعات على العلامات التجارية الكورية الجنوبية.
ووفقاً لما ترجمه فريق كوزال نت عن صحيفة “gazeteoksijen” التركية، تقول بيانات جمعية موزعي السيارات والتنقل (ODMD) ، أن السوق العام للسيارات والمركبات التجارية الخفيفة في تركيا قد نمى بنسبة 25.2٪ في الربع الأول من العام مقارنة بنفس الفترة من عام 2023، حيث بلغ إجمالي المبيعات 295 ألفاً و519 مركبة.
خلال هذه الفترة، ارتفعت مبيعات السيارات في تركيا بنسبة 33.05٪ لتصل إلى 233 ألفاً و389 مركبة، بينما سجلت مبيعات المركبات التجارية الخفيفة زيادة بنسبة 2.6٪ لتصل إلى 62 ألفاً و130 مركبة.
العلامات التجارية الصينية المدرجة في قائمة جمعية موزعي السيارات والتنقل التركية
وقد زادت عدد العلامات التجارية في السوق إلى 53 بما في ذلك الشركات الجديدة الصينية في قائمة “ODMD”.
وعند النظر إلى هذه العلامات التجارية حسب البلدان، يظهر أن العلامات التجارية الفرنسية والألمانية هي الأكثر وزنًا. بالإضافة إلى العلامات التجارية التي تنتج محليًا، فإن العلامات التجارية الكورية الجنوبية واليابانية أيضًا تحتل مكانة قوية في السوق.
تتواجد في سوق السيارات التركية 10 علامات تجارية من الصين، وهي “Skywell، MG، Chery، Leapmotor، Seres، Maxus، Hongqi، DFSK، BYD، وNETA”.
وتُقدم علامتي “DFSK وChery ” سياراتها ذات المحركات الاحتراق الداخلي في السوق التركية، بينما تقدم “MG” كل من السيارات الكهربائية وذات المحركات الاحتراق الداخلي، وتظهر العلامات التجارية الأخرى بنموذجها الكهربائي، فيما لا يتم سرد “Voyah”، الذي يبيع سيارات فاخرة، في قائمة “ODMD”، وبالإضافة إلى ذلك، تقوم علامتا “DFSK وMaxus” ببيع مركبات تجارية خفيفة الوزن أيضًا.
السيارات الصينية في تركيا هي الأكثر مبيعاً
وعند النظر إلى أرقام المبيعات التي حققتها شركات السيارات الصينية في تركيا في فترة يناير/كانون الثاني-مارس/آذار في تركيا، احتلت “Chery” المرتبة الأولى بعدد مبيعات بلغ 15 ألفاً و467 سيارة.
وجاءت “MG”في المرتبة الثانية بعدد مبيعات بلغ 5 آلاف و949 سيارة، بينما احتلت “BYD” المرتبة الثالثة بـ 550 سيارة مباعة. وفي المرتبة الرابعة جاءت DFSK بـ 170 سيارة مباعة، سواء كانت سيارات ركابية أو تجارية خفيفة، بينما جاءت “Skywell” في المرتبة الخامسة بعدد مبيعات بلغ 96 سيارة.
حصة العلامات التجارية الصينية في السوق التركية
وقد وصلت مبيعات شركات السيارات الصينية في تركيا (سيارات الركاب والتجارية الخفيفة) إلى 22 ألفاً و411 مركبة خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام، وبلغت حصتها في سوق السيارات في تركيا 7.58٪. وتشمل بشكل أساسي مبيعات السيارات التجارية لشركتي ” DFSK وMaxus”، وعند النظر إلى مبيعات السيارات فقط دون السيارات التجارية الخفيفة لهاتين العلامتين، بلغت مبيعات السيارات الصينية 22 ألفاً و263 وكانت حصتها في سوق السيارات 9.53٪.
مبيعات السيارات الكورية الجنوبية واليابانية
وبلغت مبيعات العلامات التجارية اليابانية في تركيا، -وهي منافس كبير للعلامات التجارية الصينية-، 30 ألفاً و822 مع حصة سوقية تبلغ 10.15٪، وتشمل العلامات مثل تويوتا ولكزس وهوندا ونيسان وسوزوكي وسوبارو. بالتالي، يبدو أن العلامات التجارية الصينية التي قوّضت موقعها في السوق التركية ببيع 22 ألفاً و411 سيارة تقترب من العلامات التجارية اليابانية.
بالمقابل، بلغ إجمالي مبيعات العلامات التجارية الكورية الجنوبية مثل هيونداي وكيا وسانغ يونغ في تركيا 22 ألفاً و292 مركبة، مما جعلها تتراجع خلف العلامات التجارية الصينية.
ومن الجدير بالذكر أنه لا يُعرف ما إذا كانت العلامات التجارية الصينية ستقوم بتصنيع السيارات في تركيا، على الرغم من أن بعض مسؤولي الشركات ذات الصلة أشاروا إلى أن تركيا تعتبر أحد أكبر المرشحين للاستثمار في إنتاج السيارات والبطاريات للعلامات التجارية الصينية، ولكنهم يتابعون عن كثب التطورات والتشريعات المتعلقة بالسيارات الكهربائية.
أرقام مبيعات ماركات السيارات الصينية في تركيا في الفترة من يناير/كانون الثاني إلى مارس/آذار 2024 هي كما يلي:
| اسم ماركة السيارة الصينية | يناير-مارس 2024 (السيارات + التجارية الخفيفة) | يناير-مارس 2024 (السيارات) |
| CHERY | 15,467 | 15,467 |
| MG | 5,949 | 5,949 |
| BYD | 550 | 550 |
| DFSK | 170 | 86 |
| SKYWELL | 96 | 96 |
| MAXUS | 63 | 0 |
| LEAPMOTOR | 58 | 58 |
| NETA | 53 | 53 |
| HONGQI | 4 | 3 |
| SERES | 1 | 1 |
| الإجمالي (بالوحدات) | 22,411 | 22,263 |
| إجمالي السوق في تركيا (بالوحدات) | 295,519 | 233,389 |
| حصة السوق (%) | 7.58 | 9.53 |
إعداد وتحرير: عبد الجواد أمين حميد