الإعلان عن موعد إعادة افتتاح خط سكك”سيركيجي-كازليتشيمشي” في إسطنبول
أكد وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أغلو أن خط قطار الضواحي الذي يعد جزءًا من ذاكرة إسطنبول قد جرى تجديده، مشيرًا إلى أن مشروع نظام النقل والمشاة الجديد والموجه للجيل الجديد أو ما يعرف باسم خط سكك”سيركيجي-كازليتشيمشي” على مسافة 8.3 كيلومتر”، الذي تم إعادة بناؤه ببنية تحتية حديثة، سيتم افتتاحه يوم الاثنين الموافق 26 فبراير/شباط بمشاركة الرئيس التركي رجب طيب أردوغان.
ووفقاً لما نقله فريق كوزال نت عن صحيفة “ملييت” التركية، أعلن وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو في تصريحاته: “لقد أكملنا مشروع خط سكك”سيركيجي-كازليتشيمشي” ، والذي سيجمع بين احتياجات النقل والفرص الاجتماعية والثقافية والسياحية والبيئية والترفيهية والرياضية والتجول وركوب الدراجات لسكان اسطنبول. سنفتح المشروع لخدمة المواطنين الإسطنبوليين يوم الاثنين بحضور الرئيس رجب طيب أردوغان. نحن نشعر بالفخر لإنهاء مشروع هام يجمع بين التاريخ والبيئة والتكنولوجيا والحياة الاجتماعية”.
بمثل مشروع خط سكك”سيركيجي-كازليتشيمشي” ، نبذل قصارى جهدنا لتوجيه مواطنينا نحو حلول النقل الذكية في إسطنبول
وقال أورال أغلو إنهم نجحوا في تحقيق أبرز المشاريع الفريدة والرصينة في العالم من أجل رفع إسطنبول إلى قمة المدن ذات البنية التحتية للنقل الأكثر تطوراً في أوروبا والعالم.
وأضاف: “نقوم بتجهيز إسطنبول من جديد بشبكات نقل عصرية. إن مشروع خط سكك”سيركيجي-كازليتشيمشي” ليس مجرد مشروع نظام سككي، بل هو أيضاً مشروع جديد موجه للمشاة في الجيل الجديد. نولي أهمية كبيرة للجهود التي ستشجع على الحركة الحضرية في اسطنبول، والتي ستوجه الناس نحو التنقل النشط ووسائل النقل العامة وغيرها من حلول النقل النظيفة والذكية”.
وقال أورال أغلو إن جميع المشروعات والاستثمارات التي قادتها الوزارة تم تنفيذها بحساسية تجاه البيئة. وأضاف: “رؤيتنا مستندة إلى التنمية الشاملة، ولدينا العديد من النقاط المشتركة مع النهج الرئيسي للاتحاد الأوروبي، مثل الاتفاقية الخضراء الأوروبية، واتفاقية باريس المناخية، وقانون المناخ الأوروبي. بالإضافة إلى تعزيز انتشار نظم النقل ذات القضبان في المدن، نهدف أيضًا إلى تقليل انبعاثات الكربون من خلال سياسات تقليل انبعاثات الكربون باستخدام أساليب جديدة في هذا الإطار. نقوم بإنشاء نظام فعال وفعال وموجه نحو الحلول للتنقل الصغير المتنقل.”
لقد منحنا مواطنينا في إسطنبول مساحة خضراء رائعة في قلب المدينة
أشار الوزير أورال أغلو إلى أهمية تعزيز وتطوير مشاريع النقل الجماعي واستخدام الدراجات وتطوير المشاريع التي تعزز المشاة في المدن، معتبرًا مشروع تحول النقل والترفيه الموجه نحو المشاة والدراجات الهوائية بين كازليتشي وسيركيجي، والذي سيتم افتتاحه بمشاركة الرئيس رجب طيب أردوغان يوم الاثنين 26 فبراير، أحد أفضل أمثلة على ذلك.
قال أورال أغلو إن خط سكك”سيركيجي-كازليتشيمشي” البالغ طوله 8.3 كيلومتر، الذي كان خارجاً عن الخدمة، أعيد تفعيله وأعد للاستخدام مرة أخرى مع 8 محطات بعد الإجراءات الضرورية للتحسين والتغيير. وأضاف أورال أغلو أنهم قدموا مساحة خضراء كبيرة في قلب إسطنبول من خلال هذا المشروع.
وأوضح أورال أوغلو “هذا المشروع؛ على الرغم من أنه مشروع لنظام السكك الحديدية، فإنه يمثل في الوقت ذاته مشروعًا للنقل الجديد من الجيل الجديد الذي يركز على المشاة، حيث يتضمن 7300 متر من ممرات الدراجات و7300 متر من ممرات المشاة، بالإضافة إلى 10,120 متر مربع من الميدان ومناطق الترفيه، ومنطقة اجتماعية ثقافية مغلقة بمساحة 6,000 متر مربع، و74,000 متر مربع من المساحات الخضراء الجديدة، وثلاثة ممرات عابرة للمشاة، و22 تقاطعًا وممرًا للمشاة تحت الأرض، وأربعة محطات مسجلة تراثيًا (يديكولا، كوجا مصطفى باشا، يني كابي، قمقابي)، ومحطتين يتم تجديدهما (سيركيجي وجانكورتاران) ومحطتين في كازليتشي وجراح باشا. تعتبر هذه المشروعات من النوع الجديد للنقل العام متعدد الاستخدام، حيث توفر لسكان اسطنبول فرصًا للنقل بالدراجات وركوب الدراجات وركوب السكوتر وغيرها من الأنشطة الرياضية والترفيهية والبيئية والثقافية والسياحية والاجتماعية.”
التخطيط لمساحة 122 ألف متر مربع من مساحة 215 ألف متر مربع لاستخدام المشاة.
أورال أغلو: “قمنا بتنظيم 92,450 متر مربع (43٪) من مساحة العمل بين خط سكك”سيركيجي-كازليتشيمشي” ، التي تبلغ مساحتها الإجمالية 215,000 متر مربع، لتكون منطقة لنقل السكك الحديدية، وقمنا بتنظيم باقي 122,550 متر مربع كمنطقة للمشاة، وممر للدراجات ومكان لوقوف السكوتر، ومناطق للراحة والترفيه، وفتحنا هذه المساحة المكونة من 122,550 متر مربع للاستخدام العام للمشاة، مما يوفر منطقة خضراء كبيرة في قلب المدينة.”
وأضاف أورال أغلو أنهم لم يقوموا فقط ببناء السكك الحديدية كجزء من المشروع، بل نفذوا أيضًا تحسينات أخرى لزيادة راحة حياة الأشخاص الذين يعيشون في المنطقة على طول الخط.
وأشار إلى أنهم قاموا بتنظيم نظام السكك الحديدية ومناطق المشاة ووسائل النقل المتنقلة الدقيقة (السكوترات والدراجات) ومناطق الأنشطة الاجتماعية، وقد قاموا أيضًا بإصلاح الممرات السفلية للمشاة والطرق التي تسببت لسنوات في مشاكل مرورية.
خط سكك”سيركيجي-كازليتشيمشي” يستغرق رحلة واحدة في الاتجاه 20 دقيقة**
وأعلن وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أغلو أنهم أكملوا عملاً آخر يتداخل مع حياة سكان إسطنبول، مشيرًا إلى أن النقل والتنسيق بين مينائي سيركيجي وحيدرباشا سيتم بفضل الخط الجديد للسكك الحديدية في منطقة ميناء سيركيجي. وأضاف “أكملنا جميع أعمال البنية التحتية في المشروع وانتهينا من أعمال ترميم المحطات المسجلة. أنجزنا الأعمال في المحطات الجديدة في جراح باشا وكازليتشيشمي. وأكملنا أيضًا تجديد محطات سيركيجي وجان كورتاران. وانتهت أعمال الفن في مجموع 26 هيكلًا. وتم الانتهاء من أعمال إشارات وكهربة القوس وبناء ممرات الدراجات والمشي وأعمال الطرق، ستكون مدة الرحلة في اتجاه واحد على خط سكك”سيركيجي-كازليتشيمشي”20 دقيقة.
العائد الاقتصادي من المشروع بين 2023 و 2053 سيبلغ 785 مليون يورو
وأكد أورال أغلو أن الانتهاء من المشروع سيؤدي إلى عائد اقتصادي قدره 785 مليون يورو في الفترة بين 2023 و 2053.
وأعرب عن استمرارهم في عاصفة الخدمات والمشاريع في إسطنبول، والتي تُعد واحدة من أهم مدن العالم.
إعداد وتحرير: عبد الجواد حميد
التعليقات مغلقة.