بلدية إسطنبول تعلن موعد اختبار لحافلات المتروبوس الكهربائي في إسطنبول

أعلنت بلدية إسطنبول الكبرى أن اختبار القيادة لحافلات المتروبوس الكهربائي في إسطنبول بنسبة 100٪ ذات سعة الركاب العالية سيبدأ في 1 أبريل/نيسان 2024.

ووفقاً لما ترجمه كوزال نت عن صحيفة “ekonomim” التركية، ستربط الحافلات الكهربائية الجديدة بين منطقتي بيليكدوزو وكاديكوي على طول خط يبلغ 52 كيلومترًا، القارتين ببعضهما، حيث تنقل يوميًا حوالي مليون راكب. 

ومن أجل تخفيف الازدحام على خط المتروباص، قامت بلدية إسطنبول الكبرى بسلسلة من الاستثمارات، والآن تبدأ في اختبار المتروبوس الكهربائي في إسطنبول بنسبة 100٪.

 تتميز الحافلات الكهربائية التي تم تنفيذها بالتعاون بين “İETT” ومترو إسطنبول التابعين لبلدية إسطنبول الكبرى بأحدث التقنيات وتوفير الوقود.

حافلات المتروبوس الكهربائي في إسطنبول

وقد أبدى المدير العام لشركة النقل العام في اسطنبول “İETT”، إيرفان ديميت، معلومات حول الحافلات الكهربائية الجديدة بنسبة 100٪ قائلاً: “توفر هذه المركبة إمكانية القيادة في كلا الاتجاهين دون الحاجة إلى التحرك. هناك مقصورة للسائق في الأمام والخلف من المركبة.وتمتلك مدى يصل إلى 80 كيلومترًا بشحنة كاملة. يمكنها مواصلة العمل بمسافة تصل إلى 50 كيلومترًا بشحنة تستغرق 20 دقيقة. وتتكون من 4 عربات وتتسع لـ 420 راكبًا. تعتبر هذه السعة ذات أهمية بالغة لأن الحافلات السابقة كانت تحمل 150 راكبًا، أما الحافلات الحديثة فتحمل 280 شخصًا. الآن سترتفع طاقة الحمولة لهذه المركبة إلى 420 راكبًا.”

وأشار إيرفان ديميت، إلى أن حافلات المتروبوس الكهربائي في إسطنبول تعمل بشكل هادئ تمامًا، مشيراً إلى أن ذلك سيساهم في الحد من التلوث الضوضائي. وأضاف ديميت:

“توفر الحافلات الكهربائية من الجيل الجديد توفيرًا بقيمة 2.5 مليون ليرة تركية في كل 100 ألف كيلومتر. بمعنى آخر، فإنها توفر نسبة 60٪ من الوقود مقارنة بحافلات متروبوس الديزل. كما أنها تحول دون إطلاق 300 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا، مما يعادل زراعة 8 آلاف شجرة في اسطنبول سنويًا. مع الاعتبار أنه يتم قطع مسافة تبلغ 250 ألف كيلومتر في اليوم الواحد على طول خط المتروبوس، سيتم تحقيق توفير وقود هائل لإسطنبول. كما سيساهم ذلك في جعل إسطنبول صديقة أكثر للبيئة.”

https://x.com/irfan_demet/status/1772920440941343206?s=20

“حتى لو انفجر إطارها، يمكنها مواصلة رحلتها لمسافة 40 كيلومترا”

وأوضح الدكتور أوزغور سوي، المدير العام لمترو إسطنبول، أنهم يهدفون إلى نقل معايير النظام السككي إلى خط  المتروبوس مع الحافلات الكهربائية. 

وأشار إلى أن الحافلات الكهربائية مجهزة ببطاريات ولا تنبعث منها أي انبعاثات، مشيراً إلى أن الجيل الجديد من الحافلات الكهربائية يتمتع بقدرة القيادة الذاتية لتجنب حوادث السائق.

 وأضاف: “تحتوي الحافلات الجديدة على 12 محركًا مختلفًا، بحيث يمكن للحافلة أن تستمر في السير لمسافة 40 كيلومتر حتى لو انفجر أحد إطاراتها. هدفنا الرئيسي هنا هو القيام بإنتقال تكنولوجيا من الخارج لتحقيق إنتاج محلي تام. الشركة المصنعة مستعدة تمامًا لذلك، ونأمل بدء العمل في هذا الجانب. نحن متحمسون بشدة لبدء التجارب، وننتظر بشغف نتائجها بإيجابية. اكتملت التجارب في المرائب، وسنبدأ في إجراء اختبارات على خط المتروبوس في 1 أبريل/نيسان 2024”.

مواصفات المتروبوس الكهربائي في إسطنبول

وفقًا للمعلومات المقدمة، بالإضافة إلى 252 حافلة جديدة مريحة وقوية بسعة 280 راكب جرى إضافتها إلى الأسطول خلال السنتين الماضيتين، ستُضاف حافلات جديدة مئة بالمائة كهربائية، بطول 40 مترًا وبسعة 420 راكب، مجهزة بأحدث التقنيات المتقدمة. 

وتتميز الحافلات الكهربائية الجديدة بقوة 295 كيلووات، وتوفر إمكانية القيادة في كلا الاتجاهين دون الحاجة إلى تبديل، وتتمتع بمدى يبلغ 80 كيلومترًا بشحنة واحدة، وتستطيع السير مسافة 50 كيلومترًا بعد 20 دقيقة من الشحن.

 كما أنها تتسع لأربعة عربات، وتوفر وسائل النقل واسعة ومريحة للركاب، بالإضافة إلى إمكانية القيادة الذاتية بدون سائق، وتحتوي على تجهيزات تقنية مثل مساعدة البقاء في المسار والرؤية البانورامية بزاوية 360 درجة.

إعداد وتحرير: عبد الجواد أمين حميد